卡梅隆：坦尼克号的潜水器“泰坦号”事故与泰坦尼克号沉没非常相似

　　《泰坦尼克号》的泰坦号导演兼深海潜水专家詹姆斯·卡梅隆最近接受了外媒的采访，回应了泰坦尼克号的卡梅克号潜水器“泰坦号”事故。

　　卡梅隆表示自己在知道这一消息的隆坦时候非常震惊，并表示此事与泰坦尼克号沉没非常相似，尼克在同一个地方，潜水器事同样曾被警告过有危险，故泰却仍发生了悲剧。坦尼

　　卡梅隆表示，深海潜水的非常群体中有很多人对泰坦号表达过担忧，还有深海潜水工程的泰坦号一些领头人物写信给这家公司，认为他们所做的卡梅克号事太过实验性了，要载乘客是隆坦必须要获得认证才可以进行的。

　　卡梅隆对这件事非常震惊，尼克“泰坦尼克号遇难本身就是潜水器事船长此前已经被数次警告前方有冰山，但仍在黑夜中全速冲了过去，故泰很多人因此死去。这是在同一个地方发生的一起非常相似的悲剧，让人震惊、非常离奇。”

　　根据介绍，卡梅隆接触深海潜水已经近40年，2012年，他独自乘坐潜水器下潜到了地球最深处——马里亚纳海沟的挑战者深渊，深约11000米。而泰坦号参观的泰坦尼克号残骸处，他表示下潜去过33次，对那里很熟悉。卡梅隆：“我算过，那时候我在船上待的时间比船长都长”。他也自己设计、建造潜水器，称潜水器出工学上的问题，是与其建造和需要通过的安全协议有关的。

　　卡梅隆表示，希望人们知道“潜水器潜水是一项成熟的技术”，表示除了泰坦号之外，别的全世界各地所有载付费乘客的深海潜水器都需认证协议。自1960年代以来，“安全记录就是全然的黄金标准，不仅没有人员死亡，也没有重大事故”。

　　卡梅隆称，泰坦号事件将会是每个进入深海探索领域的心底里都会有的噩梦。他表示作为一个潜水器工程师，对泰坦号发生的内爆，与之相关的压力界限是他们首先会想到的东西，在制造潜水器时会花很多时间去设计，以及测试压力。泰坦号的公司的做法曾引起深海潜水领域许多人的担忧，他认为这起惨剧跟泰坦尼克号很相似。

　　负责运营泰坦号的公司OceanGate Expeditions表示，相信泰坦号上的五人已经全部遇难。

　　卡梅隆透露，遇难的五人中有一位是法国传奇潜水员Paul-Henri Nargeolet，是他认识了25年的朋友。卡梅隆：这是个很小的群体，他还需要时间去完全接受、理解Nargeolet以这种悲剧性的方式死去。