草坝青衣江大桥施工进入收尾阶段

　　一桥飞架南北，草坝天堑变通途。青衣桥施道路的工进畅通，不仅方便市民出行，入收更搭建起经济社会发展的尾阶骨架脊梁。

　　12月20日，草坝在冬日暖阳的青衣桥施照耀下，草坝青衣江大桥横跨在波光粼粼的工进青衣江面，新铺设的入收沥青路面整洁平坦，成为江面上一道亮丽风景。尾阶目前，草坝大桥路面铺设已经全部完成，青衣桥施工人们正加紧开展交安设施等收尾工作。工进

　　航拍草坝青衣江大桥

　　各项收尾工作稳步推进

　　来到草坝青衣江大桥施工现场，入收宽阔的尾阶桥面向对岸延伸。桥头上，几名工作人员拿着图纸与交警沟通，协商桥面交通标识标线的划定。

　　继续往大桥上行进，一些工人正在开展桥梁伸缩缝施工。据介绍，桥梁伸缩缝通常是在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置，用于安装伸缩装置。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。安装伸缩装置后的桥梁会拥有类似于弹簧的性能，可延长桥梁使用寿命。这样的伸缩缝，草坝青衣江大桥上共有四处。

　　在桥梁中央，伴随着飞溅的火花，工人们将钢筋切割成适宜的尺寸，并用于人行道底座的钢筋绑扎。钢筋绑扎完后，木工紧随其后安装模板，最后再浇筑混凝土。

　　草坝青衣江大桥项目总工黄志介绍，与交通标识标线、伸缩缝、人行道底座同步施工的还有管廊设施、人行梯步护栏施工。按照目前的施工进度，预计2022年1月底桥梁收尾工作能够全部完成。

　　合理设计助推城市发展

　　横跨江河的桥梁在承担人员和物品通行重任的同时，还承担着电路、水管、燃气管道等的畅通职责。记者在现场看见，人行道的底部整齐铺设着一根根橙红色的定制管道，管道并不算粗大，但是数量却比较多，光桥梁单侧的人行通道底部就埋设了12根管道。

　　现场技术人员宋翊君告诉记者，桥梁左幅主要铺设电路管道，右幅铺设通讯、给水、燃气管道。之所以铺设管道较多，主要是为后期草坝文教新城和大兴片区的进一步开发、发展预留空间，为新城建设提供能源、通信等有力保障。

　　为了更好满足两岸群众通行，草坝青衣江大桥两侧还分别修建了一个人行梯步。现场，在高大墩柱的支撑下，人行梯步从地面盘旋而上，与主桥的人行道直接连通。

　　随着施工的推进，在不久的将来，青衣江上又一座新的大桥即将竣工。大桥的修建，不仅能极大改善文教新城内部交通条件，形成主城区大兴片区与文教新城最快捷、安全、高效的通道，同时，对促进文教新城建设，加快中心城区向东拓展具有重要意义。  

　　本报记者  彭艳霞