避免“马路拉链” 大兴新城地面下也有一张“网”

　　雨城大道三段地下综合管廊项目主体部分已完工

　　路面路基回填全力推进，马路拉链管廊内支架安装紧张开展。避免21日中午，大兴地面骄阳似火，新城下也位于大兴新区的有张雨城大道三段地下综合管廊项目施工现场同样火热。“主体已经完成，马路拉链全部工程9月底完工应该没问题。避免”目前项目推进顺利，大兴地面项目经理张冬也轻松了许多。新城下也

　　雨城大道三段地下综合管廊项目作为大兴新区地下综合管廊项目的有张一部分，规划涵盖电信、马路拉链电力、避免燃气、大兴地面供水等各类公用类管线，新城下也其建成后能避免以往城市建设中管线安设重复开挖道路的有张现象，即“马路拉链”现象。

　　目前雨城大道一、二段，新区大道三段等项目已全面启动。待项目全面建成后，将与雨城大道三段地下综合管廊共同构筑大兴新区主干交通内网。

　　绿化、路灯等基本完工   施工全面转向管廊内部

　　按照规划，雨城大道三段综合管廊项目起于农科路，止于兴贸路，管廊双侧全长1690.194米，布置于道路东西两侧非机动车道和人行道下。而这也是该项目有别于其他城市交通项目的地方。

　　路灯、路牌、绿化基本安装完成，走在铺装一新的路面上，城市交通推进之快给人留下深刻印象。

　　“抓稳扶梯，注意小心脚下哟！”在完成必要防护后，记者随张冬一道进入管廊内，虽说位于地下，但管廊内灯火通明、通风透气，行走其中并无明显不适感。

　　“这个位置以后将安装高压线。”张冬手指的位置，部分固定电线的支架已安装到位，安装给水管的基础墩也已脱模。“以前一条马路下面埋设了电力、通信、供水等各种各样的管线，无论哪条管线出现问题，都得开挖道路才能检查维修。现在管线‘住’进了管廊，通过智能检测管控系统，巡查维修将变得更加便捷。”在介绍管廊功能布局时，张冬用得最多的词是“智能”。

　　根据管线属性不同，管廊分左右两个仓室，一个仓主要安设电线、电缆、进水管，另一个仓主要安设天然气管道。

　　在材料使用方面也有讲究，比如考虑地下综合管廊内环境相对潮湿，为防止设备锈蚀，采用镀锌材料或不锈钢材料。

　　架通城市主干交通   解决“马路拉链”问题

　　地下综合管廊项目建成投入使用后，将有效解决“马路拉链”难题和城市内涝等问题，逐步消除主要街道蜘蛛网式架空线、城市主干道裸露的井盖等现象，进而使城市地面景观明显好转，城市管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升。

　　雨城大道三段综合管廊项目只是大兴新区主干交通的一部分，按照规划，大兴道路大致可分为3个部分：一是城市内部路网，即主干道雨城大道和新区大道，另一部分是外环路网，即滨江路网和南外环线（中段和东段），第三部分是分布在主干道和各项目地块之间的次干道。

　　虽说是内部主干道，但每条干道都与外部相连，比如雨城大道通过大兴二桥与外相连，新区大道通过大兴大桥与外相连。而滨江路网是指，大兴的滨江东路、西路和南路，由东向西沿大兴新区段青衣江河廊进行铺建。滨江西路与南外环线共同组成区域环状路网。

　　记者从城投公司获悉，全长2.4公里的雨城大道一、二段（地下综合管廊）项目，及新区大道三段等项目已启动施工打围，预计2022年全面完工。

　　随着项目推进实施，一个总长超万米的地下综合性管网系统，正在大兴城市建设中逐渐成形。

　　雅安日报/北纬网记者 高小松