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国足环球拉练并非全坐公务舱 订10个与国际接轨
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简介前往瑞典的国足队员,北京时间今晚已抵达丹麦首都哥本哈根,短暂休整后,他们将从哥本哈根乘坐大巴前往相邻的瑞典南部小城赫尔辛堡市,在那里迎接国足的,是即将投入世界杯欧洲区预选赛的瑞典国家队。尽管出征前中国 ...
前往瑞典的国足公务个国轨国足队员,北京时间今晚已抵达丹麦首都哥本哈根,环球短暂休整后,拉练他们将从哥本哈根乘坐大巴前往相邻的并非瑞典南部小城赫尔辛堡市,在那里迎接国足的全坐,是舱订即将投入世界杯欧洲区预选赛的瑞典国家队。尽管出征前中国球员大多表示“希望能和世界级球星同场竞技”,际接但18人的国足公务个国轨残阵和长途旅行后的疲劳,还是环球让国脚早早作了“自我保护”的准备。
虽然长途旅行对比赛的拉练影响,早就是并非国家队教练组重点考虑的问题,不过,全坐“全体球员升级公务舱”的舱订计划还只是一个美好愿望。
“关于国足出国拉练的际接报道,我也看了很多。国足公务个国轨作为协助国家队落实热身赛和协助国家队确定行程的公司,我们的工作就是为国家队服务。至于国家队球员全程享受公务舱的报道并不准确。”福特宝公司总经理刘卫东今晚告诉记者,“我们总共为国家队预订了大约10个公务舱座位,由国家队来分配,这也是国际上通行的做法。通常伤病情况比较严重的球员可以享受公务舱的待遇,也有很多时候是几个队员轮流到公务舱休息,这是比较正常的,但所有队员全程享受公务舱的消息还是不准确。”国家队出国比赛均采用“配额公务舱”的做法,主教练和伤员则是公务舱的首选。
“很多人对国足这次热身感觉吃力不讨好,但中国足球现在的水平比较低,想和高水平球队过招,就必须付出代价。”中国足协某工作人员向记者解释,“等到国足的水平能够稳定在参加世界杯决赛阶段比赛的时候,国足的热身赛才会比现在更好安排一些。” (中国青年报 郭剑)
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