丽香铁路通车 动车直达“吉祥如意的地方”

11月26日，丽香乘坐丽香铁路开通首发列车的铁路通车嘉宾在车厢内展示纪念车票。新华社记者 陈欣波 摄

新华社昆明11月26日电 题：丽香铁路通车 动车直达“吉祥如意的动车地方地方”

新华社记者王长山、丁怡全、直达赵智钦

26日，吉祥复兴号动车组从云南迪庆藏族自治州香格里拉站开出，丽香向丽江方向驶去，铁路通车这标志着丽江至香格里拉铁路开通运营。动车地方迪庆州结束不通火车的直达历史，自香格里拉乘火车1小时20分钟左右即可到达丽江，吉祥5小时以内就可到达云南省会昆明。丽香

“期盼已久的铁路通车愿望终于实现了，动车通到香格里拉。动车地方我想带着远方来的直达客人游览我的家乡。”藏族姑娘斯娜拉追从事导游工作10年，吉祥动车开通是她心中的大事。

迪庆，藏语意为“吉祥如意的地方”，地处滇川藏三省区交界处，多民族聚居、多文化交融，是世人追寻的“世外桃源”。这里曾是深度贫困地区，金沙江、澜沧江等江河将群山切割成深深的峡谷，道路交通非常不便。长期以来，当地居民要走出大山，主要依赖昂贵的航空和长时间的汽车两种出行方式。

丽香铁路是中国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分，全长139公里，海拔从丽江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米，是典型的高原铁路，沿线地形地质条件极其复杂，建设难度罕见。

11月26日，列车行驶在丽香铁路线上(无人机照片)。新华社记者 胡超 摄

金沙江虎跳峡上，一桥飞跨，连着玉龙雪山隧道和哈巴雪山隧道。“14.7公里的隧道，攻克无数‘拦路虎’，打了9年，现在动车通过只需几分钟。”中铁隧道局丽香铁路项目经理部常务副经理刘延辉说。

自2014年开工建设以来，建设者集成运用中国铁路建设实践经验，攻关工程难题，创新工艺工法，有序推进工程建设安全，共建成20座隧道、34座桥梁，桥隧总长达102.5公里，桥隧占比达73.4%。

“建设者以科技创新攻克多个世界技术难题，为中国高原铁路建设积累了宝贵经验。”中国铁路昆明局集团有限公司滇西铁路建设指挥部指挥长张敏银说。

丽香铁路全线设13个车站，其中丽江、拉市海、香格里拉3座车站开办客运业务，小中甸站开办客货运业务。

大理、丽江、迪庆等地自然景观、民俗文化和人文景观十分独特，动车开通，将促进旅游产业发展，拓展各族群众的增收渠道。“大理、丽江、迪庆可依托便捷的交通实现资源互补，联合打造一批特色旅游线路，共同提升区域旅游品牌内涵，擦亮云南旅游金字招牌。”丽江市文化和旅游局市场管理科科长张勇说。

今年前9个月，丽江接待国内游客5677.57万人次，同比增长26.09%;迪庆今年上半年接待游客突破1000万人次。“动车通了后，游客将会更多。我们正从提升景区品质、游客接待能力和从业人员技能等方面着手，切实提升游客满意度。”迪庆州文化和旅游局二级调研员蒲向红说。

香格里拉市假日旅行社负责人赵雪芹说，该旅行社在通车前就已围绕动车设计了新的旅游线路，费用较之前有所下降，吸引了不少外国游客在网上咨询。

11月26日，参加丽香铁路开通仪式的少数民族代表在开通仪式上拍照留念。新华社记者 陈欣波 摄

动车带来的机遇远不止旅游业。香格里拉的矿产资源和特色农产品资源丰富，预计铜矿及铁矿通过铁路外运量每年将达到约30万吨，松茸等农副产品也将搭乘“铁路快线”，驶出大山。

“依托铁路运输便捷、低价、高效的优势，带动沿线地区产业发展，进一步巩固脱贫攻坚成果、推进乡村振兴，使边疆地区群众更好融入全国发展大局，方便各民族文化交流、融合发展。”云南省交通运输厅厅长夏俊松说。

丽香铁路穿越青藏高原横断山区腹地，途经藏族、纳西族、彝族、白族等多个民族聚集地。家在香格里拉市建塘镇金龙社区的94岁老人叶德祥，一大家子四代20多口人中有藏族、回族、汉族、纳西族4个民族，其乐融融。老人33岁的孙女叶永祯在香格里拉市独克宗古城开了一家精品酒店。

“动车的开行我们期盼已久，这是个机遇，我马上就要再开一个店。”叶永祯说，丽香铁路就像一条哈达，把各民族联结在一起，推动了我们的相互沟通和交流，也照亮了迪庆未来的发展之路。