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专家解读/利科创产业化 筑两大“都市圈”

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简介中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥受访表示,随着粤港澳大湾区在未来十年左右形成大都市圈,加速融入湾区1小时交通圈内的清远市等粤北城市,可以与大湾区全面对接融合。而广深港澳科创走廊催生的大量科技成果孵 ...

  中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥受访表示,都市圈随着粤港澳大湾区在未来十年左右形成大都市圈,专家筑两加速融入湾区1小时交通圈内的解读清远市等粤北城市,可以与大湾区全面对接融合。利科而广深港澳科创走廊催生的创产大量科技成果孵化与产业化需求,也将为粤北城市创新发展提供更大的业化合作空间,成为承接湾区产业转移的都市圈“主战场”。

  郑天祥称,专家筑两“‘城市群’实质上就是解读‘产业群’,由轨道网向产业网纵深,利科形成全面的创产高质量产业链”。而随着“广清永高铁+广深第二高铁”、业化“广清永高铁+广中珠澳高铁”规划快速连接深港、都市圈珠澳,专家筑两粤北地区将优先得到湾区核心城市的解读辐射。

  郑天祥还指出,现时湾区也致力打造优质生活圈,就离不开“粤北生态发展区”。他认为,湾区要新形成两大都市圈。其中,广州南沙携手莞深港、珠澳形成南部靠海的“都市圈”,包括香港规划建设的北部都会区,通过深中通道、港珠澳大桥形成湾区“内环”;而广州北部则可联合清远等粤北城市打造北部生态的“都市圈”,为休閒湾区、健康湾区提供生态屏障。

  香港星光集团目前也布局粤北地区。该集团有关部门负责人表示“广清永高铁+广深第二高铁,加上已通车的京广高铁、赣深高铁,都进一步打通粤北地区‘南下北上’的脉络,粤北发展潜力很大,可望成为粤港澳辐射内陆腹地的‘黄金通道’。”/大公报记者 方俊明

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