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国内首条“双层高箱集装箱”运输铁路完成正线架梁

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简介6月22日凌晨，新建金华至宁波铁路正线最后一孔箱梁精准落在鄞奉右线特大桥上，标志着国内首条双层集装箱运输试点线路——金甬铁路正线架梁全部完成，为全线铺轨和桥面施工打开了通道。金甬铁路由中铁十二局参建， ...

　　6月22日凌晨，国内高箱新建金华至宁波铁路正线最后一孔箱梁精准落在鄞奉右线特大桥上，首条双层输铁标志着国内首条双层集装箱运输试点线路——金甬铁路正线架梁全部完成，集装为全线铺轨和桥面施工打开了通道。箱运线架

　　金甬铁路由中铁十二局参建，完梁东起甬台温铁路云龙站，成正向西终至沪昆铁路金华市义乌站，国内高箱新建正线全长约188.3公里，首条双层输铁设计时速160公里，集装预留200公里时速条件，箱运线架为双线客货共线的完梁Ⅰ级电气化铁路。未来铁路开通运行后，成正将实现世界小商品之都义乌与世界大港宁波舟山港的国内高箱互联互通。

首条双层输铁

　　(央视新闻客户端 总台记者 杜金明)

首条双层输铁

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