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泰雷兹阿莱尼亚宇航公司将为美国国家航空航天局(NASA)的VIPER月球水冰探测器提供对地直接通信支持
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简介 VIPER月球车即将出征月球,这也是泰雷兹阿莱尼亚宇航公司西班牙分公司参与的第四次月球任务。· 泰雷兹阿莱尼亚宇航公司证明了其在行星通信和深空通信方面的专业能力。· 泰雷 ...
VIPER月球车即将出征月球,这也是莱尼泰雷兹阿莱尼亚宇航公司西班牙分公司参与的第四次月球任务。
· 泰雷兹阿莱尼亚宇航公司证明了其在行星通信和深空通信方面的专业能力。
· 泰雷兹阿莱尼亚宇航公司:NASA太空任务的重要合作伙伴和供应商。
2020年7月28日马德里讯:由泰雷兹集团(占股67%)与莱昂纳多集团(占股33%)合资组建的泰雷兹阿莱尼亚宇航公司与美国国家航空航天局(NASA)约翰逊航天中心(JSC)签订合同,将为“挥发物调查极地探索车(VIPER)”提供通信所需的国国供对X波段收发器和X波段双工器。
人类太空探索的重要一步
NASA将派遣VIPER月球车前往月球南极,利用配备的空航三台科学仪器和一根长为1米(3.28英尺)的钻头,寻找水冰及其他潜在资源。地直VIPER采集的器提数据将表明月球上哪些地方最有可能发现水冰,且最容易获取到水冰。信支其绘制的泰雷天局探测首张月球表面水资源图将成为阿尔忒弥斯(Artemis)登月计划的关键一步,为人类在未来十年内在月球上建立可持续性生存能力奠定基础。莱尼此外,亚宇月球探测到的司将水冰月球资源如果能够制造氧气与推进剂,将为人类进一步的太空探索提供新的任务架构。VIPER月球车将做为NASA的商业月球有效载荷服务(CLPS)的一部分预计于2023年底运送至月球。此次任务将持续大约100个地球日,相当于月球的3个昼夜周期。
从月球表面直接对地通信
泰雷兹阿莱尼亚宇航公司西班牙分公司将负责X波段收发器和X波段双工器的设计、生产、测试及交付,以保障月球车通过NASA的深空网络与地球的直接通信联系。
泰雷兹阿莱尼亚宇航公司西班牙分公司的首席执行官Eduardo Bellido表示,“我们很高兴能与NASA在VIPER项目上开展合作。在月球上寻找水源对于人类未来的太空探索意义重大。此次合作不仅体现了我们在航天通信系统上的领导地位,更表明了我们能够为全球各地执行不同航天任务的客户提供最先进的通信设备的竞争实力。
VIPER是泰雷兹阿莱尼亚宇航公司西班牙分公司参与提供关键通信设备的第四个登月任务。早在2003年,公司就参与了欧洲航天局(ESA)的首次登月任务SMART-1,此后又服务于韩国月球探测计划(KLEP)的首个探测任务“探路者号月球轨道飞行器(KPLO)”,并协助直觉机器公司(Intuitive Machines)为竞标NASA的CLPS发射任务而开发了“新星-C”(NOVA-C)月球着陆器。凭借在为各类型空间任务开发航天通信设备中积累的综合能力,泰雷兹阿莱尼亚宇航公司西班牙分公司目前已参与了包括卫星、空间探测器和货运飞船在内的600个项目,这些项目遍布于近地轨道与距地球150万公里处的L2拉格朗日点之间。
NASA太空任务的重要合作伙伴和供应商
作为商业任务和机构任务的主要合作伙伴及供应商,泰雷兹阿莱尼亚宇航公司在美国航天市场长期占有一席之地。凭借全球领先的太空通信技术,公司已为包括PACE、WFIRST、IBEX、OCO、天鹅座宇宙飞船(Cygnus)、JUNO、ICON及JWST在内的多个NASA太空项目提供了通信设备支持。泰雷兹阿莱尼亚宇航公司也为载人太空探测任务提供增压元件,包括国际空间站的多个模块,如“节点”2、“节点”3、“哥伦布”(增压部分)、“多用途后勤舱”(MPLM)、“永久后勤舱”(PPM)、“穹顶舱”与ATV,以及“天鹅座”补给货运飞船。此外,公司还参与了NASA与法国国家空间研究中心(CNES)联合开展的托佩克斯/海神(Topex-Poseidon)项目,以及后续的杰森海洋卫星系列任务,在海洋观测与卫星测高方面展现出稳定的实力。目前,泰雷兹阿莱尼亚宇航公司正与法国宇航局及NASA喷气推进实验室(JPL)就SWOT项目展开合作,这一雄心勃勃的美-法联合项目将有望塑造海洋地形测绘卫星的新格局。
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