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新建重庆机场T3A航站楼 打造全球较大较难单层索网点支撑玻璃幕墙系统

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简介【建材网】新建的重庆机场T3A航站楼与交通换乘中心工程(见上图)由法国巴黎机场建设公司和中国建筑西南建筑设计院联合设计，建筑设计方案中，整体工程鸟瞰以"两江汇流"的建筑形态，反映长江、嘉陵江在重庆汇交 ...

【建材网】新建的新建系统重庆机场T3A航站楼与交通换乘中心工程(见上图)由法国巴黎机场建设公司和中国建筑西南建筑设计院联合设计，建筑设计方案中，重庆造全支撑整体工程鸟瞰以"两江汇流"的机场建筑形态，反映长江、航站嘉陵江在重庆汇交成河;正立面以"比翼神鸟、楼打展趐欲飞"的球较建筑寓意，体现了古老巴渝神鸟的大较动人传说。

为了体现建筑设计思想，难单整个航给楼四周大面积釆用了单层索网点支撑玻璃幕墙，层索幕墙面积逾75000平方米，网点为全球之较。玻璃同时，幕墙其体量、新建系统跨度、重庆造全支撑高度均超过己经建成重庆机场T2A航站楼和昆明新机场，机场成为全国首例。至此，在重庆己经建成的T2B、T2A或正在扩建的T3A航站楼中，均釆用索结构点支式玻璃幕墙，使这一新型的幕墙技术在重庆机场航站楼建设中得到了延续和发展。

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重庆机场T3A航站楼效果图

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