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攻坚克难/顶风浴沙 大漠铁路人创奇迹

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简介图:建设中的新疆和若铁路。/受访者供图“一会儿嘴唇就裂了”、“满嘴都是沙子”,这是沙漠中修铁路的日常。在和若铁路建设中,有一群平均年龄不到35岁的年轻人奔波在施工现场,顶风浴沙,用火热青春书写沙漠中修 ...

  图:建设中的攻坚新疆和若铁路。/受访者供图

  “一会儿嘴唇就裂了”、克难“满嘴都是顶风大漠沙子”,这是浴沙沙漠中修铁路的日常。在和若铁路建设中,铁路有一群平均年龄不到35岁的人创年轻人奔波在施工现场,顶风浴沙,奇迹用火热青春书写沙漠中修铁路的攻坚壮丽画卷。

  家在湖北的克难胡国星是和若铁路公司工程管理部部长。他来到新疆已经9年,顶风大漠天天和铁路建设打交道。浴沙和若铁路建设涉及10个标段,铁路铁路修建需要架樑、人创运轨、奇迹铺轨,攻坚施工流程纷繁复杂,而施工现场分散在沙漠各处,协调管理难度极大。胡国星需要准确掌握各标段的建设施工进度,合理安排施工计划,并要一项项盯控落实。无论是在办公室还是在各个施工现场,他总是电话不断,协调、联系、安排,一项项施工任务按期兑现。

  和若铁路工程管理部负责治沙的工程师邓斌,幹起了种树的活儿,天天面对的是风沙、盐碱、动物啃咬和植物对不同土壤的适应性导致树苗成活率低的难题。邓斌和同事们协助施工方对多个标段采取树坑换土种植等方式,与盐碱的增长速度做赛跑,并通过持续补种,把树苗的成活率提高到70%以上。

  “95后”蒋军鸿是PJS1标项目经理部民丰段焊轨放散技术负责人,主要负责把控现场焊轨质量。他说,焊接钢轨的温度在夜间才能达到技术要求,晚上施工成了常态,基本上通宵施工持续到第二天上午10时。“非常累。但再累我也要坚持,为祖国建设好铁路尽自己最大努力!”

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