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多部门：到2025年“八纵八横”高速铁路主通道基本建成

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简介中新网10月24日电 据交通运输部网站24日消息，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见。上述意见提出，到2025年，主骨架能力利用率显著提高 ...

中新网10月24日电 据交通运输部网站24日消息，八纵八横交通运输部、多部国家铁路局、年高中国民用航空局、速铁国家邮政局发布关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的通道意见。　　

上述意见提出，基本建成到2025年，八纵八横主骨架能力利用率显著提高，多部运行效率、年高服务质量和统筹融合发展水平明显提升，速铁实体线网里程达到26万公里左右。通道“八纵八横”高速铁路主通道基本建成，基本建成普速铁路瓶颈路段基本消除，八纵八横“71118”国家高速公路网主线基本贯通，多部普通国道质量进一步提升，年高国家高等级航道建设取得重要进展，综合交通枢纽体系一体化、集约化、复合化水平明显提高。　　

到2030年，主骨架基本建成，实体线网里程达到28万公里左右。6条主轴基本实现高速铁路、普速铁路、国家高速公路、普通国道各有2条及以上贯通;7条走廊基本实现高速铁路、普速铁路各有1条贯通，国家高速公路、普通国道各有2条贯通;8条通道基本实现铁路干线、公路干线贯通;多层次一体化的综合交通枢纽体系基本建成。　　

到2035年，主骨架全面建成，网络韧性显著增强，基础设施质量和安全、智能、绿色水平达到世界前列，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”构建，为基本建成交通强国奠定坚实基础。

到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，拥有世界一流的综合交通基础设施体系，实现“人享其行、物优其流”，全面建成交通强国，为全面建成社会主义现代化强国提供有力支撑。(中新财经)

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